MGLe planning d'atelier moto, réglé à la souris
Un cockpit qui classe chaque dossier par statut et détecte seul ce qui bloque, un planning qui se règle en glisser-déposer — pas de formulaire à remplir pour caler une intervention.
Un cockpit qui montre où ça bloque
Le cockpit de pilotage classe chaque dossier atelier par statut : sans statut, en attente de pièces, prêt pour effectuer les travaux, en cours. Les dossiers bloqués depuis plus de 48h sont détectés automatiquement, sans avoir à ouvrir chaque fiche pour vérifier où en est la réparation.
Le planning se pose et se règle à la souris
Chaque créneau se pose directement sur la grille par glisser-déposer, et s'étire pour ajuster l'heure de fin — sans formulaire intermédiaire. Dès qu'un mécanicien démarre réellement le véhicule (et pas seulement l'heure prévue au planning), le planning se met à jour tout seul.
- Vue par statut : sans statut, attente pièces, prêt pour effectuer les travaux, en cours
- Détection automatique des dossiers bloqués depuis plus de 48h
- Glisser-déposer pour caler un créneau, étirer pour ajuster l'heure de fin
- Mise à jour automatique dès le démarrage réel du travail
L'atelier affiché en direct sur un écran
Un mode TV affiche l'activité de l'atelier sur un simple écran, sans boîtier ni application à installer : rotation automatique entre travail en cours, à venir et véhicules prêts, pensé pour rester lisible de loin, dans le bruit d'un atelier moto.
Questions sur le planning et le cockpit MGE
Ce que les garages nous demandent avant de passer sur le logiciel.
Le cockpit de pilotage classe chaque dossier par statut (sans statut, en attente de pièces, prêt pour effectuer les travaux, en cours) et détecte automatiquement les dossiers bloqués depuis plus de 48h. Le planning atelier se règle directement à la souris : un créneau se pose par glisser-déposer, s'étire pour ajuster l'heure de fin, et se met à jour tout seul dès que le mécanicien démarre réellement le véhicule.
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